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金屬壓塊機容室及上蓋作用

  廢金屬容室是一個有足夠剛度的框架結構。這個結構要承受主缸、側缸的全部作用力。而且內表麵必需使用經由淬火處理的耐磨鋼(如鉻錳鋼)經由磨削的襯板。該兩側襯板、上下襯板與主缸的推進頭(滑塊)形成動配合滑移麵,因此加工精度要求較高。

  一般廢金屬容室采用鋼板焊接結構,使用拉杆或螺栓承受擠壓力,但也可以考慮采用鑄鋼結構,在汽車廢物場大型的金屬打包壓塊機的容室可以容納一輛轎車(當然打包前要將有色金屬、塑料等拆除另行回收)。

  大型的廢金屬壓塊機,大多數的情況下,是處理經重型顎式剪切機剪斷的廢物,如貨車箱體、包裝物等。不適合處理大型結構型材之類。

金屬壓塊機

  上蓋也多用鋼板焊接結構,下麵襯以耐磨淬火(保證硬度、耐磨要求)鋼板,用沉頭螺栓固定在上蓋上,以便嚴峻磨損後進行更換。上蓋的封閉和打開由液壓缸驅動。應留意的是該驅動力不僅僅是上蓋的開閉力 護還要考慮在上蓋下壓時,要克服蓬鬆狀態的金屬阻力。上蓋要設置液壓控製的插栓,在主缸和側缸推進時,避免上蓋被廢金屬頂起。

  在新增加的金屬壓塊機中,技術水平有了較大的進步。在設計方麵,因為計算機的普及和應用,重型構件采用了有限元優化設計或校核;普遍采用預應力張力柱,進步了壓塊機整體承力框架的剛度;改善了動梁、壓塊筒導軌結構,導向精度有了進一步進步;采用穿孔針內冷等措施,為出產高精度壓塊製品提供了更完善的設備前提。

  配套舉措措施、輔助機械化裝置更加完善。泛起了鋁壓塊機長錠加熱,計算機控製熱剪定尺堵截;銅壓塊機采用了無氧化水封出料係統等新工藝。液壓動力係統普遍采用了變量泵、定量泵組合的泵直接傳動係統;液壓控製方麵采用了電液PID“插裝閥組合係統,通過可編程序控製器(PLC),實現了壓塊速度的閉環控製,進步了速度調節的精度,可進一步知足壓塊工藝的苛刻要求。

  同期,有顯著的臥式壓塊機替換立式壓塊機的趨勢,在鋁及鋁合金、銅及銅合金的壓塊出產中,立式壓塊機基本被淘汰。根據壓塊機所壓塊的金屬不同,金屬液壓壓塊機的壓力的範圍也有所不同。


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